Intralogistiksystem mit Fahrerlosen Transport-Systemen

Internes Projekttreffen


17./18. Oktober 2018

Zur Weiterentwicklung der Schnittstellen und Sensorik fand das Treffen im Oktober statt. Eine Demonstration des Fahrzeuges mit neuen Möglichkeiten der Personenverfolgung und der globalen Lokalisierung zeigte Entwicklungsfortschritte der davorliegenden Monate. Die Authoring-Funktionen der Visualisierungs- und Steuersoftware wurden ebenfalls ausgebaut und weiterentwickelt. Herr Steffenhagen vom Projektträger Jülich war zu Gast und wurde mit partnerspezifischen Präsentationen und Live-Demos auf den aktuellen Stand des Projektes gebracht.



Wissenschaftlicher Beitrag zur 12. CIRP ICME (Neapel / Italien)


Juli 2018

Zur 12. CIRP Conference on Intelligent Computation in Manufacturing Engineering wurde ein weiterer wissenschaftlicher Beitrag im Projekt FOLLOWme veröffentlicht. Im Paper: „Optimizing development time through hybrid commissioning of control software” wird eine neue Methode, aufbauend auf der hybriden Inbetriebnahme, beschrieben. Schwerpunkt der Methode ist die Erstellung und Validierung der virtuellen Komponenten eines virtuellen Prototypen. Diese wird exemplarisch für den Lasersensor S300 der Firma SICK angewandt.
Das Paper ist bis dato noch nicht veröffentlicht. Der entsprechende Link wird folgen.



Wissenschaftlicher Beitrag zur Innteract Konferenz


Juni 2018

Auf der diesjährigen innteract conference der Professur Arbeitswissenschaft und Innovationsmanagement der TU Chemnitz wurde ein Projektbeitrag veröffentlicht. Das Thema: „Using Virtual Prototyping Technologies to Evaluate Human-Machine-Interaction Concepts“ fokussierte auf den genutzten Virtuellen Technologien zur Produktentwicklung des FTF. Vorgestellt wurde unter anderem ein virtuelles Logistikszenario in dem anhand von Probanden die Gebrauchstauglichkeit und User Experience unterschiedlicher Interaktionsgeräte verglichen wurden. Aus einer ersten Studie wurden vor allem das Interaktionskonzept Smartwatch und Augmented Reality Brille neben Sprachausgabe zur Informationsbereitstellung und Fahrzeugbedienung positiv bewertet. Link zum Artikel



Internes Projekttreffen


21./22. Juni 2018

Ein weiteres Projekttreffen fand an der TU Chemnitz statt. Hierbei wurden neben den Fortentwicklungen der Einzelkomponenten erste Schnittstellen und Demonstratoren gezeigt. Der Prototyp des fahrerlosen Transportsystems wurde mit der Follow-Funktion allen Projektpartnern demonstriert und zeigte den Stand der Steuerung, Navigation und Hindernisvermeidung. Ebenso erfolgte die Demonstration der anvisierten Pick-by-AR-Lösung als, sowie die Synchronisierung der Visualisierungssoftware VICOS mit der Steuersoftware MCP. Bezüglich Anwendertests und realer Testumgebung konnte u.a. das Fraunhofer IWU mit der E3-Forschungsfabrik gewonnen werden.



Wissenschaftlicher Beitrag zur 15. CIRP GCSM (Haifa / Israel)


September 2017

Auf der 15. CIRP Global Conference on Sustainable Manufacturing (GCSM) hatten wir die Möglichkeit einen wissenschaftlichen Beitrag zu präsentieren. Mit dem Titel: „Virtual Prototyping Technologies Enabling Resource-Efficient and Human-Centered Product Development.” stellten wir Ansätze für virtuelles Prototyping vor. Algorithmen, Parameter und die Interaktionen am zukünftigen FTF können mit virtuellen Technologien bereits frühzeitig abgebildet und hinsichtlich der Gestaltung verfeinert werden. Im Fokus standen dabei vor allem der Workflow, das technische Setup und die Schnittstellen zwischen realen und virtuellen Komponenten der virtuellen Prototypen. Link zum Artikel



Internes Projekttreffen


18./19. September 2017

Im September trafen sich alle Projektpartner bei der iFD GmbH in Chemnitz. Nach Vorstellung der aktuellen Projektstände wurden die Schnittstellen innerhalb des Fahrzeuges und zu übergeordneten Steuerungssystemen besprochen. Präsentiert wurden erste Ansätze zur Personenerkennung des fahrerlosen-Transportsystems, sowie grundlegende Komponentenauswahl zur Fahrzeugentwicklung und –konstruktion mit realisiertem Versuchsstand zur Antriebssteuerung. Ansätze und Inhalte der geplanten Schnittstelle zum Warehouse-Management-System und zur Visualisierung der Logistikumgebung waren weitere Inhalte.



Öffentliches und internes Projekttreffen


9./10. November 2016

Am 9. November fand an der Technischen Universität Chemnitz das erste öffentliche Projekttreffen statt, zu dem alle interessierten Konsortialpartner eingeladen waren. Neben Präsentationen der vier Projektpartner zum Stand der Forschung und Entwicklung stellte sich auch das Verbundvorhaben ROTATOR (Entwicklung von Serviceroboter für die out-of-stock-Erfassung) vor. In gemeinsamen Gesprächen wurden Schnittmengen und Synergien entdeckt und sich gegenseitig eingeladen um die Zusammenarbeit zu intensivieren. Am darauffolgenden Tag erfolgte ein internes Projektmeeting zur weiteren Detaillierung der Projektaufgaben und Einzelentwicklungen. Nach der Konzeptphase geht es inzwischen u.a. um die Ausgestaltung von Referenzszenarien und dem für geplante prototypische Anwendungstests.



Beitrag in der Zeitschrift für Wirtschaftlichen Fabrikbetrieb


September 2016

Unter dem Titel: "Wie sieht die Intralogistik der Zukunft aus?" wurde ein Artikel zum Konzept und den Zielen des Forschungsprojektes erfolgreich in der Fachpresse veröffentlicht. In der Ausgabe 07-08/2016 der Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb (ZWF) ist dieser erschienen (Download). Dieser Beitrag stellt ein neues Konzept zur Kommissionierung von Waren im Lager vor. Im Fokus steht dabei eine ganzheitliche Herangehensweise, was zum einen den automatisierten Transport durch Fahrerlose Transportfahrzeuge verbessert, zum anderen aber auch den Menschen einbezieht und bei seiner Arbeit aktiv unterstützt.



Aktueller Pressespiegel


31. Mai 2016

Das Verbundprojekt FOLLOWme entwickelt sich erfolgreich weiter und findet auch immer mehr Resonanz in den Medien, so zum Beispiel beim MM MaschinenMarkt und bei der Pressestelle der TU Chemnitz.



Kick-off-Meeting


08. März 2016

Am 8. März fand in Waldkirch im Breisgau die Auftaktveranstaltung zu unserem vom BMBF geförderten Forschungsprojekt FOLLOWme statt. FOLLOWme ist damit das erste Verbundprojekt, das im Rahmen des Zwanzig20-Konsortiums 3Dsensation startete. In angenehmer und konstruktiver Atmosphäre wurde neben Details der Projektorganisation direkt über die Detaillierung des Gesamtkonzepts und den Fahrplan für die nächsten 2 Monate gesprochen. Detailliert wurden auch bereits erste Lösungskonzepte für die Sensorik und die grundlegenden Konstruktionsvarianten der FTF unter den Partnern diskutiert. In den nächsten 2 Monaten geht es nun darum, das Gesamtkonzept weiter zu spezifizieren und das Lösungskonzept zu erarbeiten.